諾水河至光霧山公路（米倉大道）環境影響評價第二次公示

重慶后科環保有限責任公司受四川米倉山建設工程有限公司委托，承擔了諾水河至光霧山公路（米倉大道）環境影響評價工作。為使社會各界更了解該項目的建設內容、環境影響評價程序和內容，依據《環境影響評價公眾參與辦法》，現將環境影響評價工作的相關信息公示如下：

一、地理位置：

諾水河至光霧山公路（米倉大道）位于四川省巴中市南江縣、通江縣。

二、項目概況：

諾水河至光霧山公路（米倉大道）起于通江縣兩河口鄉，與既有公路S408線（原Y034線）順接，經臨江鄉、諾水河鎮、鐵廠鄉、匯灘鄉、西清鄉、關壩鎮，止于南江縣寨坡鄉四亞，與既有公路G244線平交相接，路線全長89.701km。公路共設置隧道30912.5m/13座，占路線總長的36.2%，設置橋梁28640m/116座，占路線總長的33.54%，采用雙向四車道一級公路，瀝青混凝土路面標準建設，設計速度60km/h，路基寬度23m。全線設置臨江、諾水河鎮、匯灘、西清、關壩連接共5處，連接線全長6.632km，采用兩車道三級公路，混凝土路面標準建設，設計速度40km/h，路基寬度8.5m。全線永久占用土地275.18hm2，計劃工期4年。工程總投資129.8億元。

三、環境現狀

（1） 生態環境

評價區闊葉林林型類型相對較多，達到5種群系，針葉林和灌叢各有3種，稀樹草叢有1種群系。人工植被只劃分出1種到群系組。評價區涉及路線長，但生境類型復雜。野生維管植物126科745種，其中蕨類植物20科33種，裸子植物3科10種，被子植物103科702種。評價區實地調查中均未發現野生植株，只發現有人工栽培的銀杏、水杉、喜樹和樟4種保護植物。評價區分布有有兩棲動物2目7科19種。有爬行類共有2目7科15種。有獸類共有6目10科24種。鳥類有76種，隸屬于12目38科。有魚類13種，隸屬6目5科。

（2）水環境

根據現場踏勘及調查，沿線大通江河、小通江河、水質的pH、COD、BOD5、NH3-N和石油類指標符合《地表水環境質量標準》I類水質要求蒲家河、大河水質的pH、COD、BOD5、NH3-N和石油類指標符合《地表水環境質量標準》II類水質要求，項目沿線水環境質量良好。

（3）聲環境

采用代表性監測點類比沿線其余敏感點的環境噪聲，監測點環境噪聲代表所代表敏感點環境噪聲，項目沿線聲環境現狀良好。所有監測點交通噪聲滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的4a類和2類標準要求。

（4）環境空氣

現狀監測結果表明沿線環境空氣質量良好，且有較大的環境容量。

四、環境保護措施及環境影響分析：

（1）地表水環境保護措施及環境影響分析

施工場地生產廢水、混凝土拌和場含SS廢水等直接排放，將會導致水體的泥沙、石油類等污染物含量增加，對水體產生污染影響。建設單位在施工場地布置沉淀池，對混凝土拌和、預制過程中產生的含SS廢水進行收集處理。橋梁施工采用循環鉆孔灌注樁施工方式，使泥漿循環使用，減少泥漿排放量。施工生產廢水由沉淀池收集，經沉淀、隔油除渣等簡單處理后回用，在采取上述環保措施后，地表水環境影響輕微。在運營期，對生活污水采取二級接觸氧化法污水處理裝置處理達到《污水綜合排放標準》一級標準后回用于場地沖洗、綠化灌溉，不外排。采取以上措施后基本不會對水環境造成污染影響。

（2）地下水環境影響分析

本項隧道施工排水將對區域地下水資源量產生一定影響。根據項目可研資料，本項目隧道排水將排泄區內最低排泄基準，隧道施工排水僅改變該部分地下水的徑流條件及排泄方式，而對區域水資源量影響較小。

（3）大氣環境保護措施及環境影響分析

公路施工期主要的環境問題是TSP污染。若穩定土拌和采用站拌工藝、站場設置遠離環境空氣敏感點，對施工道路和運輸材料道路灑水，及時清掃路面，運輸筑路材料的車輛加蓋蓬布，料場遠離居民點并遮蓋，路基填筑時及時灑水，則其不利影響可得到一定的控制。

營運期各時段公路主線及接線沿線的NO2日均濃度與NO2高峰小時濃度在距公路主線及連接線路沿外即可滿足《環境空氣質量標準》（GB3095－2012）中的二級標準限值；營運期各時段項目位于風景名勝區和自然保護區實驗區內路段在路沿外即可滿足《環境空氣質量標準》中的一級標準限值。

（4）噪聲防治措施及聲環境影響分析

施工噪聲對項目周圍環境有一定影響。施工期應采用較先進、噪聲較低的施工設備和合理的施工方法，加強對施工機械的維護保養，避免由于設備性能差使機械噪聲增大的現象發生。施工單位應注意合理安排施工時間和機械設備的擺放位置，盡量避免出現使用噪聲擾民問題。公路營運期部分敏感目標存在噪聲超標現象，主要為夜間超標。敏感目標超標的主要原因是距離公路較近、敏感點與路線高差不大，且敏感點與公路之間遮擋較少。建設單位對營運超標的敏感目標推薦采取修建聲屏障降噪，聲屏障材料可采用彩鋼夾心板或輕骨料隔聲板等。

（5）固體廢物處置措施及環境影響分析

在項目施工期間，產生的生活垃圾，采取對生活垃圾的分類化管理，聘請專人定期清除垃圾。拆遷房屋、建筑物的建筑垃圾部分用于施工營地和臨時占地中場地平整，剩余固廢同廢棄土石方進行處置。公路沿線服務設施應設垃圾桶收集固體廢物，集中收集后運往沿線各區縣生活垃圾處理場統一處理。

（7）生態環境影響

施工期對野生動物的影響主要表現為施工人員的施工活動、生活活動對動物棲息地生境的干擾和破壞；施工機械噪聲對動物的干擾；施工中對所經過的溪流的挖方和填方將對兩棲和爬行類，特別是對兩棲類動物生境的破壞。施工期間會占用較多林地，會使林地中生活的獸類生境有一定縮減。獸類繁殖一般在深山中，施工活動對其活動、食物來源都有一定影響，但是在線路周邊有許多獸類的替代生境，且獸類的活動能力較強，可以比較容易的在評價區周圍找到相似生境，施工活動不會對其有大的影響。對建設中永久占用林地部分的表層土予以收集保存，在其它土壤貧瘠處鋪設以種植樹木；臨時占地在施工前也應保存好熟化土，施工結束后及時清理、松土、覆蓋熟化土，復種或選擇當地適宜植物及時恢復綠化。在林區邊的路段采用加密綠化帶，防止燈光和噪聲對動物的不利影響，在橋下植被進行自然景觀的恢復，有利于動物適應新的生境。應做好野生動物保護宣傳和管理工作，向施工人員宣傳野生動物保護法，嚴禁施工人員獵捕或其他傷害野生保護動物的行為

五、公眾索取環評報告征求意見稿的方式

歡迎關注本項目的單位和個人在公示之后到從網站下載諾水河至光霧山公路（米倉大道）環境影響報告書（征求意見稿）。征求意見稿下載地址鏈接：https://pan.baidu.com/s/1NF66a_BYcGV7xHwo3k8bhQ 提取碼：pati

六、提交公眾意見表的方式和途徑

本次公示時間為公示后10個工作日。在環境影響報告書征求意見稿公示過程中，公眾均可向我單位提出與環境影響評價相關的意見。公眾可通過向建設單位或環評單位發送電子郵件、撥打電話、郵寄信函或者面談等方式發表關于工程環評工作的意見看法。請公眾在發表意見的同時盡量提供詳盡的聯系方式，以便我們及時向您反饋相關信息。調查表鏈接：https://pan.baidu.com/s/1ugJCXL7ZwZmNQ2dUEuKgNQ 提取碼：z84w

七、征求公眾意見的主要事項：

（1）公眾最關心的環保問題；（2）公路建設對環境產生的主要影響；（3）公路建設對當地生態環境的影響；（4）公路建設引起的其他環境問題。

八、聯系方式

評價單位：重慶后科環保有限責任公司;地 址：重慶市渝中區大坪正街160號4幢44-23#

聯 系 人：李勇 ; 電 話：15923044912

建設單位：四川米倉山建設工程有限公司;地 址：巴中市南江縣光霧山鎮月琴路光霧山大酒店1樓

聯 系 人：余杰 ; 電 話：19942300551

敬請廣大群眾對該工程的環境影響提出寶貴的意見和建議！